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雙螺桿柴油移動(dòng)式空壓機(jī)SDP185E

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螺桿式空壓機(jī)工作原理（1）吸氣進(jìn)程：螺桿式的進(jìn)氣側(cè)吸氣口

詳細(xì)介紹

螺桿式空壓機(jī)工作原理
（1）吸氣進(jìn)程：
螺桿式的進(jìn)氣側(cè)吸氣口，在設(shè)計(jì)時(shí)必須使緊縮室可以充分吸氣，而螺桿式緊縮機(jī)并無(wú)進(jìn)氣與排氣閥組，進(jìn)氣只靠一調(diào)理閥的敞開(kāi)、關(guān)閉調(diào)理，當(dāng)轉(zhuǎn)子滾動(dòng)時(shí)，主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開(kāi)口時(shí)，其空間，此刻轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口之自在空氣相通，因在排氣時(shí)齒溝之空氣被全數(shù)排出，排氣結(jié)束時(shí)，齒溝乃處于真空狀況，當(dāng)轉(zhuǎn)到進(jìn)氣口時(shí)，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充滿整個(gè)齒溝時(shí)，轉(zhuǎn)子之進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機(jī)殼之進(jìn)氣口，在齒溝間的空氣即被關(guān)閉。
（2）關(guān)閉及運(yùn)送進(jìn)程：
主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時(shí)，其主副轉(zhuǎn)子齒峰會(huì)與機(jī)殼關(guān)閉，此刻空氣在齒溝內(nèi)關(guān)閉不再外流，即[關(guān)閉進(jìn)程]。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)滾動(dòng)，其齒峰與齒溝在吸氣端符合，符合面逐步向排氣端移動(dòng)。
（3）緊縮及噴油進(jìn)程：
在運(yùn)送進(jìn)程中，嚙合面逐步向排氣端移動(dòng)，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間逐步減小，齒溝內(nèi)之氣體逐步被緊縮，壓力提高，此即[緊縮進(jìn)程]。而緊縮同時(shí)潤(rùn)滑油亦因壓力差的作用而噴入緊縮室內(nèi)與室氣混合。
（4）排氣進(jìn)程：
當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣相通時(shí)，（此刻緊縮氣體之壓力）被緊縮之氣體開(kāi)端排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此刻兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼排氣口這齒溝空間為零，即完結(jié)（排氣進(jìn)程），在此同時(shí)轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長(zhǎng)度又到達(dá)最長(zhǎng)，其吸氣進(jìn)程又在進(jìn)行。