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提升機(jī)（絞車）制動(dòng)零部件

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更新時(shí)間：2024-11-21 18:24:23瀏覽次數(shù)：35次

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

濾油器工作原理 液壓站采用當(dāng)今的25MPa高壓系列液壓元件和的比例控制技術(shù)用于液壓站的調(diào)壓,再加上新穎、合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使液壓站具有了良好的使用性能.電機(jī)帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn),泵從油箱中吸油后打油,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能,液壓油通過集成塊(或閥組合)被液壓閥實(shí)現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C(jī)械的油缸或油馬達(dá)中，從而控制了液動(dòng)機(jī)方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動(dòng)各種

詳細(xì)介紹

 

濾油器

工作原理

    液壓站采用當(dāng)今的25MPa高壓系列液壓元件和的比例控制技術(shù)用于液壓站的調(diào)壓,再加上新穎、合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使液壓站具有了良好的使用性能.電機(jī)帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn),泵從油箱中吸油后打油,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能,液壓油通過集成塊(或閥組合)被液壓閥實(shí)現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C(jī)械的油缸或油馬達(dá)中，從而控制了液動(dòng)機(jī)方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動(dòng)各種液壓機(jī)械做功。液壓站是獨(dú)立的液壓裝置，它按驅(qū)動(dòng)裝置（主機(jī)）要求供油，并控制油流的方向、壓力和流量，它適用于主機(jī)與液壓裝置可分離的各種液壓機(jī)械下，由電機(jī)帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn)，泵從油箱中吸油后打油，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。

 

提升機(jī)（絞車）制動(dòng)零部件

 
 
 
 
 
 
 

比例閥

單向閥

電磁閥

換向閥

 

減壓閥

 
 
 

液壓站零件

加熱器

氣囊

溢流閥

 
 
 

溫度計(jì)

油泵

油溫表

 

盤型制動(dòng)器

 
 

工作原理

    制動(dòng)器用于礦井提升機(jī)上作為工作制動(dòng)和緊急制動(dòng)用，其驅(qū)動(dòng)和控制則由單獨(dú)的液壓站配合完成。是提升機(jī)所有安全保護(hù)的最后防線，所以制動(dòng)器在提升機(jī)中占據(jù)最主要的位置。

   1、該系列制動(dòng)器可內(nèi)置傳感器件來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)過程的定點(diǎn)制動(dòng)力監(jiān)控；制動(dòng)力實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控二種監(jiān)控形式；監(jiān)視提升機(jī)是否滿足“煤安規(guī)程”對(duì)三倍靜力矩的要求；為提升機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)安全檢修提供準(zhǔn)確可靠的適實(shí)數(shù)據(jù)。

   2、油缸裝置的高壓密封只有一個(gè)環(huán)節(jié)，密封性能更好，泄露環(huán)節(jié)更少，避免了以往老式結(jié)構(gòu)的滲漏油現(xiàn)象。

   3、由于密封環(huán)節(jié)少，使得內(nèi)部活動(dòng)機(jī)構(gòu)因密封引起的阻力更小。

   4、活塞只由油缸自由定位并呈浮動(dòng)形式，避免了以往老式結(jié)構(gòu)油缸與活塞間易卡阻而造成制動(dòng)力損失的危險(xiǎn)現(xiàn)象。

   5、制動(dòng)器開閘力由一組多個(gè)螺栓并行傳遞，使內(nèi)部傳力均勻穩(wěn)定。

 


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