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液壓雙向軌縫調(diào)整器YTF-400II

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錦州市京久鐵路養(yǎng)路設(shè)備制造有限公司

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產(chǎn)品簡介

一、適用范圍YTF-400Ⅱ型液壓軌縫調(diào)整器適用于各型鋼軌的線路調(diào)整軌縫作業(yè)

詳細介紹

一、適用范圍
YTF-400Ⅱ型液壓軌縫調(diào)整器適用于各型鋼軌的線路調(diào)整軌縫作業(yè)。該機具有推大和拉小軌縫兩種功能，推軌、拉軌均可，操作簡便，工作效率高，具有防“卡死"功能，使用安全等特點。
二、主要技術(shù)參數(shù)
1.額定拉、推軌力                     400kN
2.油缸活塞工作行程                   140mm
3.額定壓力                           52MPa
4.空載效率                           ≥2.0mm/次
5.手柄操作力矩                       ≤450N?m
6.整機質(zhì)量（含液壓油）               ≤133kg
三、基本結(jié)構(gòu)與工作原理
（一）、基本結(jié)構(gòu)：主要由行走輪、斜鐵、夾具體、安全銷、復(fù)位彈簧、安全下道裝置、油箱、油缸、油泵、溢流閥、回油閥、拉桿等部分組成。
    主要結(jié)構(gòu)如圖：1前夾具體、2活塞桿、3油缸、4回油閥（另一側(cè)為備用回油閥）、5中夾具體、6拉桿、7斜鐵（6塊）、8后夾具體、9大安全銷、10扳把、11外搖臂、12油箱、13復(fù)位彈簧、14小安全銷（2個）。
（二）、工作原理：
1、增大軌縫時（即推軌）：使用前夾具體1與中夾具體5，后夾具體8不參與工作（可以不安裝后夾具體8及拉桿6），通過四個柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中，活塞2向外伸出，前、中夾具體中的斜鐵夾住兩條鋼軌后，推動鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙增大，從而達到調(diào)整軌縫的目的。
2、縮小軌縫時（即拉軌）：使用中夾具體5與后夾具體8，前夾具體1不參與工作。通過四個柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中，活塞向外伸出，經(jīng)拉桿6使中夾具體和后夾具體內(nèi)的斜鐵夾住兩條鋼軌后，拉動鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙縮小，從而達到調(diào)整軌縫的目的。
四、使用方法和保養(yǎng)
正確的使用與保養(yǎng)，對保證機具的正常工作和延長其使用壽命具有重要作用，操作者應(yīng)認真閱讀本說明書，以了解各部結(jié)構(gòu)和作用。
（一）、使用前檢查
1、油箱內(nèi)油面高度是否達到油箱高度的2/3（加入液壓油1.8～2L），夏季使用40#機油，冬季使用20#機油，加油時應(yīng)過濾。
2、操縱部分是否靈活可靠。
3、回油閥啟閉是否正常，各液壓件工作是否正常。
4、各連接緊固部位是否松動和有無漏油現(xiàn)象。
（二）、操作步驟
1、將機具置于被調(diào)整的兩根鋼軌接頭處，需要推軌時，使軌縫位于前夾具體1與中夾具體5之間，需要拉軌時，使軌縫位于中夾具體5與后夾具體8之間。
2、向下搬動相應(yīng)夾具體上的操縱扳把10使夾具體落在鋼軌上。
3、順時針旋緊回油閥4，用操縱桿搖動油泵搖桿11，使液壓油輸入工作油缸3中，當活塞2伸長20mm后，斜鐵則可夾住鋼軌，繼續(xù)搖動操縱桿即能達到調(diào)整軌縫作業(yè)目的。
4、注意！推軌時，應(yīng)向上輕拉后夾具體8上的操縱把，使斜鐵與鋼軌不接觸；拉軌時，應(yīng)向上輕拉前夾具體1上的扳把，使斜鐵與鋼軌不接觸。
5、每次軌縫調(diào)整完畢應(yīng)按逆時針方向先旋開回油閥，然后向上搬動扳把10松開斜鐵，使工作油缸活塞在拉簧作用下復(fù)位，即完成一次工作循環(huán)。（本機設(shè)有兩個回油閥，當其中一個出故障時，打開另一個回油閥，即可使油缸復(fù)位，提高了本機的安全性能。）
6、完成作業(yè)后，向上搬動各夾具體上的扳把10，通過棘爪將走行輪落在鋼軌面上，推行至下一軌縫處或整機下道。
7、油箱內(nèi)設(shè)有溢流閥，其壓力在出廠前已調(diào)整至52MPa，當負載過大時，溢流閥卸荷，從而保證機具使用安全。
8、如推軌作業(yè)量較大，建議拆除后夾具體8及拉桿6，減輕整機質(zhì)量。
五、故障排除
故    障產(chǎn)生故障的原因排除方法
油缸不工作或爬行活塞密封圈失效
回油閥未擰緊或有污物
油泵閥座的單向閥存有污物，使球閥不能密封
油泵柱塞和油泵套嚴重磨損間隙過大
溢流閥內(nèi)有污物，導(dǎo)致溢流閥密封不嚴更換密封圈
擰緊回油閥或清洗
解體清洗

更換新件

清洗溢流閥
工作油缸與連接頭或連接頭與夾具體螺紋連接處漏油螺紋松動或膠圈老化如果緊固螺紋無效，可換橡膠密封圈
夾不住鋼軌，作業(yè)時斜鐵與鋼軌之間產(chǎn)生滑動斜鐵齒過度磨損
更換斜鐵

推力不足又無外泄油泵閥體螺紋連接處松動
溢流閥彈簧產(chǎn)生塑變
溢流閥鋼珠有污物用扳子緊固各件
調(diào)整溢流閥或更換彈簧
清洗
六、安全下道裝置的使用
使用軌縫調(diào)整器調(diào)整軌縫時，由于鋼軌肥邊太大，使用操作不當?shù)仍颍赡艹霈F(xiàn)斜鐵卡在鋼軌上，使整機無法下道，危機行車安全。
本機設(shè)有安全下道裝置，操作方法如下：
（一）軌調(diào)整軌縫時（即增大軌縫）：
當回油閥已打開，向上扳動前、中夾具體上的操縱把，斜鐵不能順利脫開，活塞在復(fù)位彈簧13的作用下不能復(fù)位，即發(fā)生“卡死"現(xiàn)象，分下述兩種情況進行操作下道：
1、如果拆除后夾具體8及拉桿6進行作業(yè)，當發(fā)生“卡死"現(xiàn)象時，拔下前夾具體1上的兩個小安全銷14，前夾具體與整機脫開，活塞在復(fù)位彈簧的拉動下復(fù)位，然后向上扳動前、中夾具體上的扳把斜鐵即可脫開，如斜鐵仍不能脫開，可在前、中夾具體安裝扳把一側(cè)分別沿鋼軌水平軸線敲打（注意：不得敲打斜鐵，否則斜鐵越打越夾緊）。斜鐵即能脫開，這時迅速將分為兩體的軌調(diào)器搬移下道。
2、如不拆除后夾具體8及拉桿6進行作業(yè)，當發(fā)生“卡死"現(xiàn)象時，按上述方法進行操作，所不同的是，搬移下道時，需先搬移中夾具體下道，然后將前夾具體通過拉桿和后夾具體一塊下道。
（二）、拉軌調(diào)整軌縫時（即縮小軌縫）：
當回油閥已打開，向上扳動中、后夾具體上的扳把，斜鐵不能順利脫開，活塞不能復(fù)位而發(fā)生“卡死"現(xiàn)象時，拔下前、后夾具體上的四個大安全銷，拆除兩根拉桿，活塞復(fù)位，向上扳動中、后夾具體上的扳把或用上述方法敲打中、后夾具體，斜鐵即能脫開，然后迅速將后夾具體及其余部分搬移下道。
七、安全操作規(guī)程
1 適用范圍
本規(guī)程規(guī)定了使用液壓軌縫調(diào)整器（以下簡稱“軌調(diào)器"）調(diào)整軌縫作業(yè)應(yīng)遵守的安全操作要求。
本規(guī)程適用于液壓軌調(diào)器調(diào)整軌縫作業(yè)。
2 安全防護
2.1按《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定，組織施工和進行安全防護。
2.2在按規(guī)定設(shè)置防護后才能進行調(diào)整軌縫作業(yè)。
2.3軌調(diào)器應(yīng)具有能使機體隨時解體的安全防撞裝置及附件。禁止使用沒有安全防撞裝置的軌調(diào)器。
3 安全操作規(guī)定
3.1操作者應(yīng)經(jīng)技術(shù)培訓(xùn)合格，持證上崗。
3.2操作者應(yīng)認真閱讀軌調(diào)器使用說明書，了解該產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、性能和掌握使用方法，并應(yīng)熟知本規(guī)程的要求。
3.3作業(yè)前認真檢查機具各部件應(yīng)完好無損，液壓系統(tǒng)不泄漏，安全防撞裝置應(yīng)可靠有效，回油閥回油應(yīng)正常。
3.4鋼軌肥邊超過6mm以上時禁止使用軌調(diào)器，避免斜鐵嵌入肥邊造成軌調(diào)器不能正常復(fù)位下道。
3.5軌調(diào)器放置在鋼軌上應(yīng)先擰緊回油閥，操作手柄使活塞桿空載伸出20mm～30mm后，再讓斜鐵夾住鋼軌進行作業(yè)。
3.6作業(yè)時若軌調(diào)器發(fā)生故障，應(yīng)撤出線路排除故障。
3.7按要求做好軌調(diào)器的保養(yǎng)和維修，使其處于良好的技術(shù)狀態(tài)。不應(yīng)使用存在故障的軌調(diào)器進行作業(yè)。
3.8當機具使用中發(fā)生“卡死"鋼軌不能下道時，對機具安全下道裝置操作人員不得少于2人，并在作業(yè)前進行分工，明確每個人的職責，確保機具在“卡死"現(xiàn)象發(fā)生后迅速解體下道。
八、其他
1、隨機附件見產(chǎn)品裝箱單
2、產(chǎn)品自銷售之日起享受一年質(zhì)保，易損件和消耗品除外，人為損壞不在質(zhì)保范圍內(nèi)。