混凝土攪拌運(yùn)輸車是混凝土輸送過程中的重要環(huán)節(jié)之一，它與混凝 土攪拌站和混凝士泵車配合使用,可以的使混凝

土從制備、運(yùn)輸?shù)匠尚托纬蓹C(jī)械化、自動(dòng)化和智能化。混凝士運(yùn)輸車在整個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)中起到承上啟下的作用,在整個(gè)運(yùn)

輸網(wǎng)絡(luò)中起到連線的作用。這樣不僅僅是提高了施工效率和質(zhì)量,對(duì)于城市建設(shè)來說，還有利于保持環(huán)境,促進(jìn)社會(huì)和

諧發(fā)展。

從混凝土攪拌運(yùn)輸車的名稱就可以看出,這種機(jī)械設(shè)備主要是針對(duì)混凝土制造和運(yùn)輸使用的。預(yù)拌混凝土的攪動(dòng)運(yùn)輸主

要是運(yùn)輸混凝土攪拌站攪拌好的成品混凝土,在運(yùn)輸途中攪拌筒旋轉(zhuǎn)速度必須很好的控制在每分鐘轉(zhuǎn)左右的低速,利用

攪拌筒內(nèi)的葉片對(duì)混凝土不斷的翻轉(zhuǎn)攪拌,防止因?yàn)殪o止所導(dǎo)致的離析或板結(jié)現(xiàn)象，保證運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場的混凝土質(zhì)量。雖

然增加了運(yùn)輸距離，可是這種距離和時(shí)間還是不能夠過長，不能夠超過混凝土的凝聚時(shí)間,其時(shí)間還是要受到混凝土的

品質(zhì)和環(huán)境等因素的制約。所以嚴(yán)格的說不同季節(jié)和時(shí)間下。其運(yùn)輸時(shí)間有所不同。